Le Xtura n'est ni un camping-car semi-intégré classique, ni un camping-car d'expédition. Eura Mobil a développé un nouveau concept destiné aux voyageurs en camping-car qui parcourent de longues distances, aiment passer la nuit en dehors des campings traditionnels et souhaitent être aussi indépendants que possible. Le résultat est un camping-car compact haut de gamme qui met l'accent sur l'utilisation en toutes saisons, l'autonomie et le confort de conduite.
Mercedes comme base
Pour l'Xtura, Eura Mobil a opté pour le Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI. Le moteur turbodiesel de deux litres développe 190 ch et est associé de série à la confortable boîte automatique 9G-Tronic. La transmission intégrale fait également partie de l'équipement de série. Le système répartit automatiquement la puissance disponible entre les essieux lorsque l'adhérence diminue. Ainsi, l'Xtura est aussi à l'aise sur l'autoroute que sur les chemins de terre, les pelouses mouillées, la neige ou les cols de montagne escarpés.
Avec une largeur de seulement 2,20 mètres, ce camping-car reste par ailleurs remarquablement compact. Il est ainsi plus maniable sur les routes de montagne étroites et les routes de campagne que bon nombre d'autres camping-cars semi-intégrés haut de gamme.
Une structure adaptée à toutes les saisons
Le Xtura utilise la structure « Sealed Structure » sans bois d'Eura Mobil. Le toit, les parois et le plancher sont constitués de panneaux sandwich en polyester dotés d'une isolation résistante à l'humidité. Le plancher, d'une épaisseur de pas moins de 85 millimètres, est entièrement isolé. Toutes les installations techniques et les réservoirs d'eau sont logés dans le double plancher chauffé, ce qui permet de voyager sans problème même en hiver.
Pour le chauffage, Eura Mobil a opté pour le système de chauffage à eau chaude Alde. Contrairement à un système de chauffage à air classique, la chaleur est diffusée de manière homogène par des convecteurs. Cela garantit un climat intérieur plus constant et évite les bruits gênants des ventilateurs.
Conçu pour une autonomie maximale
Le Xtura se distingue surtout par son système d'alimentation électrique de série. Eura Mobil équipe ce camping-car d'une batterie au lithium de 330 Ah, de 2 panneaux solaires de 110 W chacun, d'un puissant amplificateur de charge et d'un onduleur de 3 000 watts. Cela permet d'utiliser même des appareils 230 volts plus gourmands en énergie sans avoir recours à une alimentation électrique externe.
L'ensemble de la gestion énergétique est piloté via le système Eura Mobil Smart Home. L'écran tactile central ou un smartphone permettent notamment de contrôler et de commander la capacité de la batterie, les réservoirs d'eau, l'éclairage, le chauffage et diverses fonctions de bord.
Garmin spécialement conçu pour les camping-cars
Le Garmin Tread Overland Edition constitue un détail remarquable. Ce système de navigation a été conçu pour les voyageurs en quête d'aventure et tient compte des dimensions du camping-car. Il dispose en outre de cartes topographiques, d’images satellites et d’informations sur les itinéraires pour les régions moins connues. Il s’accorde ainsi parfaitement avec le caractère de l’Xtura.
Solutions pratiques
Une grande attention a également été portée à l'aspect pratique. À l'arrière, on trouve des lits jumeaux confortables situés au-dessus d'un garage spacieux. La cuisine est équipée de grands tiroirs à double verrouillage qui restent fermés même sur des routes en mauvais état. La salle de bains centrale est dotée d'une paroi de douche pivotante, ce qui permet d'exploiter au mieux l'espace disponible.
On remarque également les nombreuses possibilités de rangement dans le double plancher, la barre de toit robuste en aluminium avec échelle intégrée et les points de fixation prévus pour du matériel supplémentaire. Eura Mobil répond ainsi aux attentes des voyageurs qui partent pour de longs séjours et emportent davantage d'affaires que lors de vacances classiques.
Plus qu'un simple semi-intégral
Avec l'Xtura, Eura Mobil ne cherche pas à concurrencer les profilés haut de gamme existants. Ce modèle s'adresse aux camping-caristes qui accordent de l'importance à une grande autonomie de déplacement, à un haut niveau d'autonomie et à une utilisation en toutes saisons, sans pour autant opter pour un camping-car d'expédition lourd.
La combinaison du châssis Mercedes Sprinter, de l'équipement de série très complet, de la carrosserie haut de gamme et des équipements techniques fait de l'Xtura l'un des camping-cars les plus exceptionnels de la gamme actuelle d'Eura Mobil.
Si ce nouveau concept vous intrigue, vous pouvez dès à présent découvrir l'Xtura dans le showroom Urbano. Ce n'est qu'en l'observant de près que l'on se rend compte du nombre de solutions techniques qu'Eura Mobil a intégrées dans ce camping-car.